汽车消费激励政策不停歇！不仅在数据方面表现良好，正规股票配资平台在市场份额上也是逐步拓进，让更多的人受益。
5月20号，为促进市汽车消费优化升级，市发展和改革委员会、交通委员会、商务委员会、财政局、经济和信息化委员会、住房和城乡建设管理委员会六部门联合印发《关于促进本市汽车消费若干措施》，包括增加个人车牌数量、国四及以下车型置换国六可补贴4000元、买新能源车补贴5000元电费等。
业内预计，全球汽车市场会在4-6月跌至谷底，而后缓缓回升，2020年底到 2021年上半年恢复到正常水平。中国市场由于疫情影响消退更快，汽车消费复苏也有望领先。市场人士分析，汽车股进入配置区间。盘面上，众泰汽车(行情000980,诊股)、江淮汽车(行情600418,诊股)、力帆股份(行情601777,诊股)等整车制造企业以涨停收盘。
市大手笔补贴汽车消费
5月20日，市政府披露了汽车消费的促进政策。
（图片来源：市政府）
重点内容包括8个方面：
适当增加中心城区非营业性客车额度投放数量。2020年新增4万个非营业性客车额度。
有序推进老旧汽车报废更新工作。2020年12月31日以前，本市个人消费者报废或转出国四及以下排放标准的燃油汽车，同时在本市注册登记的汽车销售企业购买符合要求的国六排放标准燃油新车，给予每辆车4000元的财政补贴。
积极支持新能源汽车消费。落实延长新能源汽车购置中央财政补贴、免征车辆购置税等政策。2020年12月31日前，本市个人消费者购买纯电动汽车或插电式混合动力汽车（含增程式汽车），对消费者在本市使用具有独立报桩电表的个人自有充电桩充电产生的电费、以及在本市公共或专用充电设施充电并使用充电设施公共数据采集与监测市级平台支付结算的电费和服务费，给予每位消费者5000元补贴。
加大公共领域燃油车置换为新能源汽车力度。2020年全市更新新能源公交车2500辆左右，实现中心城区和郊区建成区内公交车全部更换为新能源车的目标；加快燃油出租车置换纯电动车型，2020年完成5000辆左右纯电动出租车上牌并投入使用。
完善充（换）电基础设施配套。支持充（换）电设施建设，对居民社区建设智能充电桩、实施自（专）用充电桩共享改造、开展充电桩示范小区建设的，按照相关标准给予一定的财政补助。
促进燃料电池汽车加快应用。2020年新建5座以上加氢站，力争完成全市10座以上加氢站布局。
优化新能源汽车推广应用政策。落实新能源汽车“不限行、不限购”，对消费者购买新能源汽车继续发放免费专用额度。对消费者将燃油汽车置换为新能源汽车的，相关部门提供新能源汽车专用额度后，允许消费者继续保留燃油汽车额度。
营造智能汽车消费环境。积极对接国家《智能汽车创新发展战略》，培育一批新型市场主体，加快车联网络数据通信运营、地图位置服务等一批功能性平台落地。积极拓展智能汽车消费场景，推动数据共享，支持商业模式创新，推动有条件的区域开展城市级智能汽车应用试点，探索开展商业化运营。
销量拐点临近 汽车股进入布局阶段
今日汽车板块整体表现突出，众泰汽车、江淮汽车、力帆股份等涨停。
汽车行业一季度损失惨重，二季度开始有所好转。
5月11日，中国汽车工业协会发布了4月车市的成绩单：4月份汽车产量2102万辆，同比增长23%；销量为207万辆，同比增长44%。值得注意的是，销量在连续21个月下降后第一次实现正增长。
丰田预计，全球汽车市场会在4-6月跌至谷底，而后缓缓回升，2020年底到 2021年上半年恢复到正常水平。
“3、4月份汽车销量呈现探底回升趋势，尤其是4月汽车销量同比转正，终结自2018年7月以来的21个月负增长趋势。我们认为二季度汽车销售受一季度抑制消费的回补、基建投资拉动及地方刺激汽车消费政策落地生效影响，销量有望维持正增长。”万联证券分析师周春林表示。
今年以来，从中央到地方已经多次密集出台了众多刺激汽车消费的政策。
3月31日，国务院常务会议确定三大举措促进汽车消费：一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；三是对二手车经销企业销售旧车，从今年5月1日至2023年底减按销售额05%征收增值税。等一线城市的补贴政策更是以真金白银开路。
申港证券指出，疫情对乘用车行业的影响正在消退，前期受到抑制的需求得到释放，同时，各地刺激汽车消费政策落地，在一定程度上促进汽车销量，三季度将迎来拐点。建议增配乘用车和零部件板块。
不过，也有一些投资者相对悲观。
“中国汽车需求渐趋饱和的趋势没有改变，季节性的波动不影响大局。”一家私募的负责人表示。