居中还是靠后？随车吊吊臂中置与后置优缺点
作为近几年来在国内流行的新车型，随车吊因其作业方便、灵活性好等特点逐渐受到人们的欢迎。特别是在南方地区，越来越多的人接受并购买了这种车型。但对于不少从未接触过它的人来说，随车吊还是非常陌生的车型。特别是它的吊臂布置，有些车型是布置在驾驶室后面，而有些又是放在车尾，那么这两种吊臂布置有何优缺点呢？
●  中置式（驾驶室后部）
这类随车吊在国内常见于中卡车型安装，吊臂也较小。这类吊臂的优缺点如下。
优点：
1、吊臂距离驾驶室近，方便司机快速开展工作。
2、线路布置简单
缺点：1、吊臂位于卡车驾驶室后部，吊装重量会受到比较大的限制。
2、吊装要求中规定，起吊货物不能经过驾驶室，这是以防万一货物掉落砸塌驾驶室造成人员伤亡。
3、由于安装位置的原因无法进行360度的吊装作业，受到限制较大。
●  尾置式(车辆尾部）
尾置式随车吊的吊臂形式多样，有伸缩式、折叠式等等。这也是目前应用范围最广的随车吊形式。除了载货类卡车可以安装，消防使用的抢险救援车等特种车辆也有安装。
优点：
1、工作范围广，不受车辆布置限制，能够360度无障碍实现吊装工作。
2、起吊重量大，可以安装大吨位吊机。
3、吊臂安装形式多样。
济宁四通吊车的八大特点：
一、全液压传动，工作平稳，作业速度随意调整，工作效率高，劳动强度低，是目前轻型吊车的主流和发展方向。
二、配装七套安全锁和液压抱闸，技术先进，安全 性好。专利技术彻底解决了全液压吊重后下落速度无法控制的难题;
三、使用国产定型车辆底盘，配置合理，可靠性有保障；
四、吊臂使用国家标准钢材整体压弯而成，不同于焊接，同时解决了吊臂强度不足和因吊臂过重影响吊重的问题;
五、出杆极限使用标示线和微电脑起重机力矩限制器、报警器多保险；
六、加装夜间作业照明及作业区内警示闲杂人员的装置；
七、配备有驾驭室、操作室及流线外型包装，外型美观大方，音响及灯光、信号装置、摄像头齐全，驾驭员工作环境好，即使产品不改型3-5年内也将是轻型吊车的主流;
八、三包服务措施及配件，信誉质量有保障。 
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