无论是运输小龙虾的虾苗还是种虾以及成虾，保证它们的存活率始终是养殖户和贩子最关心的事情，虽然对于大部分小龙虾养殖户来说，尤其是像我们这样的散户，买卖种虾和虾苗一般都是采取的就近原则，在附近完成的。很多时候都觉察不到小龙虾运输的重要性。其实感受最深的是哪些大型的小龙虾养殖户和虾贩子，尤其是哪些跑长途的虾贩子。一般上百亩面积的养殖户购买虾苗和种虾都不会从我们这些散户手中购买，一般都是需要跑很远的地方，在那些规模化小龙虾养殖基地购买的虾苗和种虾，我们这边的大型养殖户一般都是从湖北潜江购买的虾苗和种虾。而哪些贩子尤其是长途虾贩子，一般运货都需要出省。在这种情况下，在运输的过程中如何确保小龙虾的存活率就显得尤为重要。今天的话题主要就是分析如何运输小龙虾，保证存活率。
在正式介绍运输的方法和需要注意的地方时，首先要明白小龙虾的某些生活习性（主要是能够影响运输过程中小龙虾的存活率的生活习性）。
小龙虾的某些生活习性？1，小龙虾作为甲壳类生物，它一般生活在浅水环境里，也可以通过打洞的方式栖息在泥土里面，还可以短暂地停留在岸上，不过时间长了就面临着脱水死亡的危险。
2，小龙虾食性很杂，什么都吃，而且领地意识很强，大量小龙虾聚集在一起，容易自相残杀。加上那对钳子，大量堆积在一起很容易造成小龙虾物理损伤。
3，小龙虾虽然耐氧能力要比大多数鱼类要强，但是如果缺氧的时间过长，也会引起死亡。
4，小龙虾的捕捞上市季节一般集中在5月份—8月初，这个时间段也是一年中气温最高的时候，由于小龙虾是变温的水生生物，自身对于温度的适应也是有一个范围的，通常来说小龙虾在18°—30°这个范围是活力最好的时候，超过30°之后，小龙虾会有很强烈的应激反应，如果不采取措施，会很快死亡。
针对小龙虾的以上生活习性，在小龙虾的运输过程中必须要想办法解决上述问题。包括解决脱水问题，缺氧问题，高温死亡问题以及自相残杀的难题。而运输过程中所采取的种种措施都是针对以上情况制定的。
下面来看具体的运输流程和方法：一，运输前的准备：
1，制定详细的运输计划：
在小龙虾运输前，应该制定详细的运输计划。根据运输小龙虾的数量和规格，目的地距离的远近，在保证存活率高，运输成本低的前提下，确定运输的路线，方法和措施。
2，认真做好运输前的检查：
认真检查运输，包装，充氧等工具是否完整齐全，并且事先要经过检测与试用，确定没有任何问题之后才能够使用，包括车辆，包装的材料，氧气，应急的药品（例如增氧灵）。
3，调查运输线路的水源和水质情况：
针对运输过程中可能遇到的各种问题，拿出可靠实用的解决方案。例如路途比较远，需要事先定好换水换气的地点，准备好充足的水，氧气资源，保证车上的小龙虾能够及时得到补充。
4，善后工作：事先应该通知接货的人，组织人力，物力做好接应工作，及时转运，投放，销售。
二，小龙虾虾苗的运输方法：
具体来说，小龙虾虾苗和种虾的运输方法有干法运输法和带水充氧运输法两种方法。下面来具体介绍一下。
1，干法运输法：
这种方法大多采用塑料箱或者泡沫箱运输。先在容器中铺上一层湿润的水草，比如伊乐藻，再放入虾苗，再铺上一层水草。虾苗的承载量应该根据运输箱大小而定，正常的塑料箱（规格为45厘米*30厘米*10厘米）放小龙虾苗种5斤左右。如果用泡沫箱运输，需要在箱子的旁边和箱子的底部分别开几个小孔，防止这些虾苗和种虾窒息死亡。在整个运输过程中，把持水草湿润，温度相对稳定，一般每隔一个小时，喷水一次。注意事项如下所述。
（1），在小龙虾苗种运输过程中，避免挤压，因为小龙虾的外壳比较薄，很容易受伤。
（2），从虾田（塘口）中捕捞出来的虾苗和种虾，在装箱运输之前，需要先浸泡在水中，排污4—6个小时。当然，如果虾苗小于3厘米则直接装箱。
（3），同一个箱子里运输的小龙虾虾苗和种虾规格尽量要求一致。
（4），运输到达目的地之后，应该将虾苗连同箱子一起放入水中浸泡1—2分钟，再提出水面静放3—5分钟，如此反复4—5次，让小龙虾的腮部充分吸水。
2，带水充氧运输法：
一般用装鱼苗的双层尼龙袋充氧运输。尼龙袋规格为60厘米*42厘米。具体包装方法如下：
现在尼龙袋中放入1/3-2/5的水，以及少量的水草，再将小龙虾虾苗按照每袋300—500尾放入尼龙袋。装虾时注意：轻拿轻放，避免损伤虾苗；尼龙袋里面的水必须是新鲜的清水；排空袋子中的空气，充足氧气后，扎紧口袋。最后，将扎好口的尼龙袋放入泡沫箱，如果需要保持低温，还应在箱子两侧放2个冻好的瓶装矿泉水或者冰袋，然后上盖，用胶带封好。
在实际的运输过程中，由于用尼龙袋带水充氧运输效率低，运输成本高，因此较大规模的小龙虾一般采用干法运输法。
三，成虾运输：
小龙虾的成虾运输又分为亲虾运输和商品虾运输，由于要求不一样，运输方法有所不同。
1，亲虾运输
由于亲虾是用来繁殖虾苗的，所以运输亲虾要格外慎重。亲虾运输一般采用干法运输法，与运苗种的方法类似，一般使用塑料箱或者泡沫箱运输。
（1），运输前的准备：挑选性成熟的亲虾，规格为6钱—8钱/只，体格健壮，四肢齐全。如果亲虾规格太大，价格高，成本高。亲虾规格小，雌虾怀卵量少，虾苗品质差。亲虾最好是当时捕捞，现场挑选，不要暂养。
（2），运输方法：
第一步，将新鲜干净的水草铺在塑料箱或者泡沫箱底部，厚度2—3厘米。
第二步，将用清水冲干净的亲虾轻轻放入箱中，每箱装亲虾10斤左右，亲虾装好之后，再用新鲜干净的水草铺在亲虾上面，盖上盖子。用亲虾原来虾田（塘口）彻底喷淋亲虾。如果用泡沫箱装小龙虾，需要事先在泡沫箱底部以及侧面上开几个小孔，泡沫箱底部不要积水。
第三步，将装好箱的亲虾整齐堆放在车厢内，虾箱不要堆放得太高，一般控制在3层以内。每堆箱之间保持10—15厘米的距离。为了保证运输过程中小龙虾不受挤压，堆与堆之间的缝隙用水草赛满。
（3），注意事项：
第一，在运输过程中，每隔1小时喷水一次，保持亲虾体表湿润。
第二，运输亲虾最好选择天气凉爽的早晨或者晚上，不要再中午高温时运输。
第三，如果要用冰块来降低温度，记得不要将冰块直接洒在亲虾体上。而是将冰块放在冰封的车厢内，先降低气温，从而达到降低亲虾体温的作用。
最后，尽量缩短亲虾运输时间，确保亲虾的成活率。
2，商品虾运输：
（1），干法运输法：
*商品虾的选择：选择体质好，活力足，达到上市规格，刚捕获上来的小龙虾，剔除病虾，死虾以及没有达到上市规格的小龙虾以及铁壳虾。
*运输的工具：泡沫箱和塑料箱都可以。
*运输方法：先将小龙虾冲洗干净后放入容器内，在小龙虾的最上面铺上塑料编织袋，浇上少量水后，撒上一层小冰块，合上盖子封好。一般情况下，一个装小龙虾的工具需要放小冰块2—3斤。同样，如果用泡沫箱装小龙虾，需要事先在泡沫箱上开几个小孔。
*注意事项：一是计算好运输时间，正常情况下，运输时间控制在5个小时左右。时间太长容易导致小龙虾脱水严重大量死亡，运输距离如果实在太远，就需要在运输过程中浇水或者加冰块。二是装虾的工具不要堆积太高，最多5层，太高了会压死小龙虾。水温最好控制在1—7°这个范围内，这样可以使小龙虾处于休眠状态，并且可以减少氧气的消耗，避免物理损伤，有利于提高存活率。
（2），带水运输法：带水运输，就是在运输工具中装水运输，我们这边一般采用塑料桶运输，带水运输，可以提高小龙虾的存活率，一般可以达到95%左右。
挑选活力足，没有物理损伤的小龙虾进行装运，先将水装入塑料桶里面，再把小龙虾轻轻地沿着桶的内壁放入，放养密度要适量。10升容积的桶可以装水5升左右，放小龙虾12——16斤。如果天气比较闷热，要根据实际情况减量。如果天气好，水温低，运输的密度可以大一些。同时可以在桶里面放几条泥鳅（一般一个桶里3斤左右），这样让泥鳅在桶里上下左右不断活动，增加桶里的溶氧量，减少小龙虾自相残杀。高温天气下，可以在覆盖在桶上面的纱网上面加放一些冰块，这样冰块溶化之后不断将冰水滴入桶里面，使水温逐渐降低，提高小龙虾的存活率。同时在运输的过程中，放一些水葫芦。让小龙虾抱草，避免小龙虾窒息死亡。在运输的过程中，如果发现小龙虾在水中不停跳***串，不断呼出小气泡，表明水质已经变坏，应该立刻更换新水。每隔30分钟换一次水，连续换水2—3次，为了确保运输成功，开始之前应该在桶里加放青霉素，防止小龙虾感染。
总结：由于运输过程中的特殊性，缺氧，空间小，温度不能自动调节等原因，再加上运输时间有长短，所以在运输的过程中，首要的任务就是要保证小龙虾的存活率，无论运输的是虾苗还是亲虾以及商品虾，都要在运输的过程中解决缺氧问题，高温问题，脱水问题以及由密度大空间小引起的自相残杀和细菌感染的难题，文章中介绍的这几种运输方法基本上都是从这几方面入手的，对于养殖户，虾贩子以及经销商来说，都需要保证到手的小龙虾活力十足，不然，直接的损失就是经济利益，这也是这篇文章想表达的主要目的。