威高尔轴承复合高分子材料 陕西凡士可轴承材料
对于舰轴承和舵轴承而言，威高尔材料与尼龙、橡胶、阶醛层压材料、 铁犁木及磷青铜相比，具有下述优点:
(1)与尼龙、某些橡胶材料及阶醛层压材料不同，威高尔材科的尺寸极为稳定。
(2)在水中或潮湿条件下，成高尔材料不会吸水膨胀和造成卡滞，而这却是尼龙轴承的一个大问题。Bxb8650
(3)在水中，威高尔材料不会像尼龙那样发生软化和磨损。
(4)威高尔材料的内润滑特性使它特别适用于上舵轴承，这里加润滑脂的间隔没有很长或根本就没有润滑脂， 而当轻载时又不能保证水润滑。不可向水润滑威高尔轴承的尺寸设计安装过盈量:过盈配合是固定威高尔轴承的普通方法。
轴承可支撑的载荷按下式计算：支撑的载荷=承载能力X轴径X轴承长度PV限值:任何轴承材料都有在特定速度下承受给定载荷的能力限。这就称为压力X速度限或PV限。
威高尔材料是南非凡事可塑料工程公司开发并生产的一种新型轴承材料。它是由内润滑聚合物制成的特殊热塑性塑料，从上世纪六十年代后期开始应用于实践。长期的使用实验证明，这是一种非常好的轴承材料,在只容许低磨损率的应用中达到很长的工作寿命。金属配对材料必须适合于所遇到的磨损条件。坚硬的轴长面可延长轴和轴承的寿命。即使在环境脏污且未加润滑的情况下，威高尔材料也是如此，而且摩擦低，保养少。威高尔材料有三种类型:标准型、自润滑型和超级包覆型。标准型应用为广泛。