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蓉欧铁路拼箱整柜运输
蓉欧铁路拼箱整柜，目前蓉欧拼箱到波兰罗兹、荷兰蒂尔堡的货物相对稳定。成都到罗兹每周成都到蒂尔堡每周三、五、周日，成都到纽伦堡每周三。
成都拼箱到欧洲时间14天左右，加上国外掏箱派送预计三个工作日，全程20天左右，国外我们有代理，能覆盖欧洲范围内的派送清关服务
国内操作流程，贵司给到货物信息，我们根据信息报价，价格确认后，我司可安排提货到青白江0号仓库装箱，然后报关，国外到站后我司安排掏箱清关派送。
广州、深圳、上海、贵州、江苏、四川、成都、南充、巴中、简阳、资阳、绵阳、崇州、、巴中等拼箱到欧洲门到门 蓉欧一带一路拼箱物流
只要不是危险品，其他货物都ok，也可以做fba欧洲双清到门一批批货物向青白江成都国际集装箱物流园区汇聚，在那里，起吊机正在吊装货物，旁边是按号码整齐排列的众多集装箱和按产品分类的放置区。此前，从波兰运来的装修物料，在这里换乘转运，终被送达位于市建国门外的波兰驻华大使馆。
2019年5月12日，同大多数星期五一样，成都至纽伦堡的“蓉欧快铁”定时定班从这里的铁路港出发。而五年前，这个贯通欧亚的国际铁路港还只是一个荒草丛生的废旧铁路线。
这条铁路，一端连系中国西部经济总量大的省会城市四川成都，一端对接欧洲大陆新兴的交通枢纽波兰罗兹，是亚欧大陆桥上的物流大动脉。它的走向，几乎与2000多年的丝绸之路重合，现在，它看起来就像是“一带一路”图谱上那条清晰铺延开来的连接线。
而自2013年4月26日，自班蓉欧快铁从成都青白江集装箱中心站正式先发后，据成都海关统计，2016年，搭乘蓉欧快铁的进出口贸易企业达1200家。同年，蓉欧快铁共开行460班，开行数量跃居国内中欧班列首位，占中欧班列总量的26%。
国际铁路联运中的货物报关， 以一辆铁路车辆为单位（即一车一票）， 每一铁路车辆使用一套报关单据（包括外汇核销单、出口合同、箱单、发票和其他单证）。
这是因为铁路运输的特殊性，在我国铁路车辆的载重量一般为每车装载60t左右，在发运超过2车以上货量的货物时，整批货物如一票报关，其报关的关封只能订在其中一车的国际联运运单封套中。而在路途较长的铁路运输中，每250公里有一次技术作业，经过主要干线交叉点的编组站时，还要有不同运输去向的重新编组作业，很容易把原来一批发运的多车货物编组成两列货车发出，造成一批发运的货物到达国境站时分成几批。 这时，如加附关封的车辆晚到国境站，造成先到的货物无法交接出境、积压车辆和海关监管不变，所以，国际铁路联运货物报关一车一票。
中欧班列食品进口
进口食品作为近几年的一个消费品类，随着中国与国际社会经济、文化交流的日趋频繁，也使国内食品消费环境产生了巨大变化。与会人士均认为，随着国家政策的不断向好、开放程度愈加提升，以及消费不断升级，我国进口食品市场的前景广阔，具有引人注目的市场机遇。预计到2019年，中国将成为全球的进口食品消费国，届时中国大陆进口食品市场规模将高达4800亿元人民币。
作为专业代理进出口企业，我公司主要经营：机械及电子产品的购销，其它国内加工贸易商业、物资供销业（不含专营、专控、专卖商品）；经营进出口业务及咨询、国际物流类：国际远洋运输、门到门服务、国际空运、冷藏柜、危险柜、香港仓储/中检、中港快递进口等专业服务 陆运：中港吨车/拖车，内地监管拖车、普通拖车，各式吨车 空运、进出口货物报关等业务。水果进口成都代理清让你省心放心 专业清关代理选择我们没有错我们提供优势方案为客户提供专业方案及合理报价，保证进口水果顺利通过，目前成都已经列为进境水果口岸是每一个成都人民的幸福。进口水果专业报关清关公司提供快速清关商检，完成后一公里的配送。
食品进口清关流程：
a、标签备案
标签备案需要提供以下资料：
原标签样张及翻译文（盖章）/中文标签样张/经销商营业执照复印件（盖章
b、单据审理
货物到港前提供以下单证正本：
（1）. 进口发票（盖章）
（2）. 装箱单 （盖章）
（3）. 进口合同（盖章）
（4）. 国外原产地证（国外官方正本）
（5）. 国外卫生证（国外官方正本）
（6）. 生产日期证明（供货方盖章，收货人盖章），成份检测报告（供货方盖章，收货人盖章）
（7）. 中文标签备案表/原标签样张及翻译文（盖章）/中文标签样张/经销商营业执照复印件（盖章）
（8）. 报关单证：报关/报检委托书（盖章），海运提单正本（盖章），保险单复印件，换单保函（电放）
注意：如果包装货物为木质包装必须有“ippc”标志
c、进口报关
d、海关查验
e、法定商检
f.印中文标签，贴中文标签。
g、费用结算
h.拖车配送上门。波兰德国食品成都代理清让你省心放心 专业清关代理选择我们没有错我们提供优势方案为客户提供专业方案及合理报价，保证进口波兰德国食品顺利通过，目前成都已经列为进境波兰德国食品口岸是每一个成都人民的幸福。进口波兰德国食品专业报关清关公司提供快速清关商检，完成后一公里的配送，成都有经验的报关代理电话
中欧班列路线
选择铁路的优势在于运行稳定安全，受天气等外部因素干扰小，速度快。重庆到杜伊斯堡去程12天左右，回程14天左右，全程运输时间是海运的三分之一，另外铁路运输成本是空运的三分之一，铁路运输产品也更为绿色环保。
二、欧洲到中国线路班列
（1）波兰-武汉：途径哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰、捷克斯洛伐克等地区的城市，全程10700公里，运行时间约15天；
（2）汉堡-郑州：途径德国、波兰、俄罗斯、哈萨克斯坦等，全程10245公里，运行时间约15天；
（3）罗兹-成都：途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等，全程9965公里，运行时间约14天。
自2011年首列中欧班列开通后，人们的生活也随之发生了变化。在国内各大超市卖场布满了欧洲食品、日用品等。当然，喜爱中欧班列不止是对进口商品的需求，还源于这样采购渠道更实惠、方便快捷。
四川在线消息（记者 陈昊）6月28日，第2000列中欧班列(蓉欧快铁)鸣笛启程，缓缓驶出成都国际铁路港.经过5年运行，成都市成为国内一个实现中欧班列累计开行达2000列的城市。据悉，该班列装载液晶显示器、笔记本电脑等电子产品，发往荷兰蒂尔堡，预计14天左右到达。
运行仅五年 拓展境外16个主要城市
2013年4月26日,响应“一带一路”倡议，中欧班列(蓉欧快铁)从成都青白江始发，架起快捷畅通的亚欧大陆桥，从根本上打破西部地区发展外向型经济必须依赖港口的历史。四川，一跃成为中国内陆开放新高地。
经过5年运行，中欧班列(蓉欧快铁)已织线成网，联接境外16个城市、境内14个城市，每天从成都至欧洲间往返的班列不少于3列，已构建以成都为枢纽、联系太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。“一带一路”战略构想，在这条大通道上不断延伸。
东向拓展“蓉欧+”铁路班列货运通道，依托长江水道和沿江铁路打通联结长三角、珠三角等的东向通道，辐射日韩、港澳台及美洲地区。
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