3月16日凌晨，经历4个小时夜间奋战，新建盐城至南通铁路南通西至张家港段沪通长江大桥北引桥跨振兴北路连续梁中跨合龙段顺利完成。这是中铁二十四局盐通铁路通张段ⅰ标首座合龙连续梁。
复工以来，项目部严把“源头”返工人员进场的“安全关”，倒排施工计划，进一步优化施工方案，加大资源要素配置和激励措施，创建了复工复产突击队，确保现场歇工不歇作业，紧咬年度目标不放松，确保将疫情耽误的工期抢回来。
此次浇筑的连续梁总长112米，共分31个梁段，是标段内架梁通道上率先经过的控制性工点。目前,全线剩余9座连续梁均在紧张有序抓紧施工，在保证疫情和安全质量可控的前提下，全力以赴推进施工进度，确保年度任务目标顺利完成。
盐通铁路通张段同正线全长约24.3公里，分2个标段。该路段建成后将衔接盐通铁路与南沿江铁路，有效缩短苏北地区与长三角地区时空距离，促进沿线经济发展。
一,产品详情
1,gbs桥面防水涂料专用于桥梁,隧道的一些防水涂料,产品在专门针对路桥所遇到的一些搭版轻微断裂依然具有很好的延伸率,保存良好的防水效果,哪怕是路桥长期震动,轻微下沉防水层依然保持其良好的断裂延伸率。
2,路桥在过渡段问题比较突出,因此在施工和设计中都采取了一定的措施,如在设置桥头搭板的同时,对搭板的路基进行注浆处理,这样减小了过渡段的下沉,但同时往往忽略了对搭板以外路基的处理与压实,经过一段时间的运营后在这一部位产生了差异沉降,从而形成新的跳车现象。
二,施工操作流程
1,施工工具的准备：
1）纤维喷涂机,发电机,空压机,抛丸机,涂料喷涂机,,吹风除尘机,凿毛机,喷水清洗机,配料罐,搅拌器,机动车；草根刷,棕刷,毛刷,油灰刀,扁铲,水桶,加温桶,乳胶手套等。
2）涂料施工应遵循涂刷均匀,厚薄一致的原则,做到“薄,均,匀”。施工必须全部喷涂到位,避免漏涂。
3）基层清理完毕后,应先将阴阳角,伸缩缝,施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位,应作加强处理,涂刷1—2遍防水涂料。防撞墙,路沿石部位用塑料膜包裹,以防污染。
2,涂刷粘层油：
1）使用时可用环保型道桥防水涂料和水按1:2的比例做成底子油,并搅拌均匀,底子油应用根据工程数量进行勾兑,随兑随用,不能提前勾对,以免影响其稳定性。
2）为提高防水层与基层粘结性,可用粘层油喷涂或用草根刷反复涂刷,并涂刷均匀。
3）覆盖完全,使之充分渗入混凝土毛细孔。以提高粘结强度和抗剪切强度。粘层合比可根据气候条件调节；涂刷粘层油时,为避免污染防撞墙,防撞墙约 1米处用草根刷进行人工涂刷。
3,涂刷防水涂料：
粘层油干后约（2-3小时）, 可进行涂料喷涂。喷涂一遍底油和三遍涂料,每次涂膜干后再进行下一道涂刷或喷涂,以防涂膜受损,每次涂刷间隔时间约4-8小时,喷涂时应顺风施工,并将没有喷涂均匀的地方用棕刷刷匀。涂料施工应分层涂刷,纵横交错,不可堆积。
嘉佰丽路桥防水产品施工图：
三,注意事项
1,气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）贮运温度5℃-35℃为宜。
2,应选择6小时内无雨雪,大风天气施工。
3,防水层必须经实干以后,方可进行沥青砼铺装施工,一般48小时后为佳。涂膜未干燥前严禁行人或车辆通过。
4,施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。
本文相关词条解释
施工
词目：施工拼音：shī gōng注音：ㄕㄧ ㄍㄨㄙ英文：construction词义：按设计要求建筑例句：桥梁正在施工
喷涂
喷涂作业生产效率高，适用于手工作业及工业自动化生产，应用范围广主要有五金、塑胶、家私、军工、船舶等领域，是现今应用最普遍的一种涂装方式；喷涂作业需要环境要求有百万级到百级的无尘车间，喷涂设备有喷枪，喷漆室，供漆室，固化炉/烘干炉，喷涂工件输送作业设备，消雾及废水，废气处理设备等。喷涂中的主要问题是高度分散的漆雾和挥发出来的溶剂，既污染环境，不利于人体健康，又浪费涂料，造成经济损失。大流量低压力雾化喷涂是低的雾化气压和低空气射流速度，低的雾化涂料运行速度改善了涂料从被涂物表面反弹出来的情况。使上漆率从普通空气喷涂的30%～40%，提高到了65%～85%。在轻革涂饰中用喷枪或喷浆机将涂饰喷于革面上。

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